KQ5152のリアパネル金型が無事納品されました

車体構造の重要なコンポーネントであるリア パネルは、車体全体のテール スタイルの美しさに影響を与えるだけでなく、NVH (騒音、振動、遮音粗さ) 性能と車体の剛性にも重要な役割を果たします。 KQ5152のリアパネル部品は、深い深さ、シャープなエッジ、高い成形難易度を特徴とする複雑な形状をしています。

困難を克服し、数多くの技術的ハイライトを提示

KQ5152プロジェクトの厳しい寸法公差と表面品質要件に応えて、技術研究開発チームは、シカイダCAEシミュレーション解析に基づいて成形プロセスの最適化を複数回実施しました。

超高成形精度: リアパネルでよく発生するリバウンドの問題に対処するために、プロジェクトチームは「表面補正 + パラメトリック調整」テクノロジーを採用しました。これにより、最終部品の輪郭と合わせ面がミリメートルレベルの精度に達し、完成した車体の組み立て要件を完全に満たすことが保証されました。

表面品質の欠陥ゼロ: 背面パネルは外部から見える部品であり、へこみや傷などの欠陥に対する許容度が非常に厳しいです。金型のデバッグ段階で、伸縮リブのレイアウトとマッチング率を最適化することにより、部品の滑らかで欠陥のない表面品質が達成され、リアパネルの美的魅力が向上しました。

構造的信頼性設計: この金型セットは、生産ラインの高速スタンピング要件を満たすことに重点を置いて設計されています。高強度鋳鉄と自己潤滑ガイドピラーおよびガイドスリーブ機構を採用し、長期高負荷運転においても金型の安定性と耐久性を確保しています。

顧客志向の共同開発が実りある成果を生む

KQ5152 プロジェクトの開発中、SIKAIDA はクライアントのプロジェクト チームと緊密な協力を維持しました。構造設計、表面処理から最終車両組立検証に至るまで、全工程の品質管理を徹底しています。最終検査の際、顧客の受け入れチームは「このリアパネル金型の初回型締め成功率と部品の安定性は素晴らしく、大型カバー金型の製造におけるSIKAIDAの深い専門知識を証明している」と述べた。

未来を見据えて

この KQ5152 リアパネル金型の納品の成功は、SIKAIDA の製造経験をさらに豊かにするだけでなく、ボディパネル金型製作だけでなく、その後同様の複雑な構造の金型プロジェクトを受け入れるための強固な基盤も築きます。当社は今後も「卓越性と継続的革新を常に追求する」という職人魂を守り続け、より競争力のある金型製品とフルライフサイクルサービスを世界の自動車OEMメーカーに提供していきます。