中国でのOEM購入のための高性能自動車ボディ外装パネルプレス金型メーカー

自動車ボディ外装パネルプレス金型は、プレスを使用して板金 (スチールやアルミニウムなど) に圧力を加え、塑性変形を起こして外装ボディ パネル (サイド パネル、フェンダー、ボンネット/ドアなど) を得るツーリング機器の完全なセットです。

その技術のレベルは、車両全体のスタイリング、空力性能、表面の品質に直接影響します。一般的なセダンを製造するには、これらの金型を少なくとも 1500 セット必要とします。シカイダは中国の専門メーカーであり、自動車ボディ外装パネルスタンピング金型の研究開発と生産に長年深く関わっており、世界の自動車金型業界で信頼できるサプライヤーとなっています。

アプリケーション シナリオごとに分類:

1. サイドパネルシステム金型

車体の外装部品の中でも最も大きく複雑な左右のサイドパネルの外板に使用されます。 SIKAIDA のサイドパネル金型は 3 つのプロセスの統合を実現し、すべての主要な成形ステップを 3 つのスタンピングプロセス内で完了し、効率的な統合スタンピング技術の高度な発展を表しています。

2. ボンネット/ドアモールド

車両のサイドとリアのスタイルを決定する、ボンネット、トランクリッド、フロントドア、リアドアなどのボディ外装パネルの金型が含まれています。 SIKAIDA の 4 ドアおよび 2 ボンネットの金型は、精密研磨技術を利用して、プレス加工された部品に傷、しわ、スプリングバックがないことを保証します。

3.フェンダーシステムモールド

左右のフェンダーに使用され、バンパー、ヘッドライト、ドアの精密なフィットに適応します。 SIKAIDA フェンダーモールドは、高張力鋼やアルミニウム合金などの軽量素材の特性に合わせて設計されており、プレス加工時の素材の破れやスプリングバックの問題を解決します。

4. ルーフシステムの金型

自動車のルーフ (大型の薄肉部品) に使用され、滑らかで欠陥のない表面が求められます。 SIKAIDAの屋根型は、垂直リブを備えた水平フレーム構造を採用し、十分な剛性と安定性を確保し、数千トンのプレス圧力に耐えることができます。

5. 新エネルギー車外装金型

新エネルギー車の外装ボディパネルおよび軽量アルミニウム合金ボディパネル用に特別に設計されており、電動化のスタイリング要件に適応します。 SIKAIDA の新しいエネルギー金型は加熱および冷却システムを統合し、軽量材料の成形特性に適応します。

6. 商用車キャブ金型

トラックやバスの運転台のボディパネルに使用され、商用車の耐久性要求に応えます。 SIKAIDA 商用車金型は、窒化処理や DLC などの耐摩耗性コーティングを利用して作業面の硬度を高め、金型の耐用年数を延ばします。

材料の形成特性による分類:

1. 従来の鋼板プレス金型

従来の鋼板のプレス加工に適したこれらの金型は、成熟した技術と安定した性能を備え、主に高強度鋳鉄と工具鋼で作られています。 SIKAIDAの伝統的な鋼板金型は一般乗用車に広く使用されており、高剛性、長寿命、メンテナンスが容易などの利点があります。

2. 軽量素材プレス金型

高張力鋼ホットスタンプ金型やアルミ合金プレス金型など、自動車の軽量化ニーズに応える金型を取り揃えております。 SIKAIDA 軽量金型は、特殊な熱間加工用ダイス鋼 (H13、DIEVA) を使用し、加熱および冷却システムを統合して、軽量材料の低い成形性と高いスプリングバックという技術的課題を解決します。

シカイダ金型製造のメリット

四海達は中国の自動車車体外装パネルプレス金型の専門メーカーとして、金型の設計・製作から試作・デバッグまでの一貫した生産体制を有しております。この工場には、5 軸高速マシニング センターと専門的な検査装置の大規模なクラスターが備えられており、ミクロン レベルまで金型の表面精度を保証します。信頼できるサプライヤーとして、SIKAIDA は高度な CAE シミュレーション ソフトウェアと経験豊富な技術者のチームを活用して、高品質、効率的、コスト効率の高い金型ソリューションを顧客に提供し、優れた自動車外装の作成を支援します。